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12月19日15时40分，伴随着发车指令，满载电商出口货物的中韩多式联运（威海—仁川）整车运输（以下简称“整车运输”）试运行车辆驶出威海港海关监管区，缓缓驶入“新金桥7”轮。次日车辆随客货班轮已抵达韩国仁川港并在仁川机场卸货，出口货物随各国际航班转运至世界多地。中国外运作为该整车运输项目的中方唯一运营商，积极联合中韩各口岸单位，通过业务流程、车辆管理、运输价格和风险管控等维度的运营管理，为项目搭建起完善的流程体系。

中国外运与交通运输部、国家海关总署、韩国驻青岛总领馆、山东省交通运输厅、青岛海关、威海市政府代表共同启动发车仪式

与现行的“海运+空运”运输模式相比，整车运输全程不换装、滚装上下船，将提速近5小时、降低物流成本约30%。中韩多式联运（威海—仁川）整车运输试运行是《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》生效后的首次发车，也是全国首例“海陆空一体+滚装整车”国际多式联运模式的创新实践。

中韩多式联运（威海—仁川）整车运输首航车辆运行过程

早在1990年，中国外运便参与了中韩首条客货班轮航线“金桥”轮的通航。如今中韩多式联运（威海—仁川）整车运输的开行，将成为中韩两国贸易往来的“新样板”，助力威海及胶东地区的高质量发展和高水平开放。目前，中国外运已与多家电商头部企业、精密制造企业达成合作意向，为项目提供了充足的货源保障。

未来，中国外运将继续发挥全网运营优势，利用威海、仁川的空港、海港地理优势、网络优势，打造中韩转至欧美、东南亚乃至全球的双向物流黄金通道，建设稳定、安全、韧性的中韩陆海联运交通物流体系。